LGV : Plus de 150 collectivités indriennes ont délibéré !

A l'appel des deux Sénateurs de l'Indre, les collectivités du département ont été invitées à soutenir officiellement l'accès à grande vitesse.

Après la mobilisation importante lors de la réunion du débat public, le 16 novembre dernier (1500 personnes), les élus démontrent eux aussi leur attachement à ce projet d'envergure pour l'Indre. Plus de 150 collectivités indriennes ont ainsi délibéré, en affirmant leur soutien aux points suivants :

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La SNCF veut desservir Limoges via POCL

La SNCF propose de « prolonger les TGV POCL jusqu’à Limoges et Brive » par la « création d’un raccordement vers Châteauroux ».

Dans le cahier d’acteur qu’elle vient de remettre à la Commission Particulière du Débat Public, la SNCF prend position pour le scénario médian. Néanmoins, deux informations capitales apparaissent pour la première fois :

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25 labels décernés pour la sauvegarde du patrimoine

En partenariat avec le Conseil général, la Fondation du Patrimoine a décerné 25 labels et a fêté ses dix ans d’activité dans l’Indre, vendredi 9 décembre aux Archives départementales. Depuis 2001, année de démarrage de la Fondation du Patrimoine dans l’Indre, 110 labels ont été accordés à des propriétaires privés, et des aides ont été apportées à 20 municipalités à l’occasion de la restauration de leur patrimoine.
Une exposition aux Archives départementales retrace ces activités.

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Les lauréats du Brevet des collèges récompensés

C’est la troisième année que le Conseil général récompense les élèves scolarisés et domiciliés dans l’Indre ayant obtenu une mention au Diplôme National du Brevet. Pour les lauréats de Châteauroux et Déols, la remise des diplômes a eu lieu ce samedi 19 novembre en salle des délibérations du Conseil général.

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LGV - débat public : 1500 personnes mobilisées !

La Commission chargée du débat public organise une réunion dans chaque territoire directement concerné par le projet de LGV entre Paris, Orléans, Clermont et Lyon. Pour cette douzième étape de leur périple, les membres de la Commission et de Réseau Ferré de France ont pu constater toute la détermination de l'Indre pour accéder à la Grande Vitesse.

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LGV : 4 Parlementaires en appellent au bon sens

1981. La première ligne à grande vitesse était mise en service entre Paris et Lyon. En trente ans, une large partie du territoire français a été desservi. 2011. Ce maillage continue, avec des projets d’ampleur en réflexion : LGV Sud Europe Atlantique, doublement de la ligne Paris-Lyon via Clermont, Ligne Paris-Normandie…

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