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Routes
2 passages à niveau seront supprimés en 2024
Publié le
La consistance du projet
Le projet vise à créer un pont-route au-dessus de la voie ferrée pour rétablir la RD 80, et permettre ainsi la suppression du passage à niveau n°191. Ce pont-route permettra la circulation des engins agricoles et des poids-lourds, nombreux à alimenter le site AXEREAL, qui bénéficiera ainsi d’une nouvelle desserte plus sécurisante.
Le passage à niveau n°192, situé sur un chemin agricole, sera supprimé après une réorganisation foncière permettant de limiter fortement l’allongement de parcours pour les exploitants agricoles.
Les travaux de réalisation du pont-route ont débuté à l’automne 2022 par la démolition des bâtiments sur l’emprise des travaux.
- Les travaux en cours consistent en la réalisation des remblais de part et d’autre du futur pont-route permettant de franchir la voie ferrée. 80.000 tonnes de remblais seront nécessaires.
- SNCF interviendra dans un premier temps à l’automne 2023 afin de procéder aux travaux nécessaires sur les caténaires qui permettront ainsi la construction du pont : déplacements des poteaux, abaissement des fils de contacts.
- Les travaux de construction du pont-route proprement dits débuteront à l’été 2023. La pose des poutres au-dessus de la voie ferrée interviendra en novembre 2023 durant un week-end travaux avec interruption des circulations ferroviaires de 24 heures.
La fin des travaux routiers est prévue à l’été 2024. Les travaux sur la voie ferrée, sans incidence sur les circulations routières et ferroviaires, seront achevés fin 2024.
Le financement de l’opération
La suppression des 2 passages à niveau a été déclarée d’utilité publique le 7 octobre 2021.
La convention de financement entre l’État et SNCF Réseau a été signée en décembre 2021.
L’opération (études et travaux, routiers et ferroviaires) représente un montant total de 7,930 M€ HT.
Les acteurs du projet
Département de l’Indre – Direction des routes : maîtrise d’ouvrage et maîtrise d’oeuvre des travaux routiers
SNCF Réseau : maîtrise d’ouvrage et maîtrise d’oeuvre des travaux ferroviaires
Entreprises réalisant les travaux :
- Construction du pont : EUROVIA (Tours)
- Construction des remblais et chaussées : SETEC (Diors)
L’ensemble des opérations de travaux est réalisé sous le contrôle de sécurité de SNCF Réseau.
